Шлагбаумы, в широком ассортименте представленные на современном рынке оборудования для автопаркинга, различаются своей пропускной способностью и делятся на:
- шлагбаумы с низкой пропускной способностью;
- средней пропускной способностью;
- высокой пропускной способностью.
Первый вид шлагбаумов имеет сравнительно невысокую стоимость, устанавливается на объектах со средним количеством циклов подъема и опусканий не более 1000 в сутки. Такие конструкции легко управляются брелками для шлагбаума R3, и встречаются обычно в дачных поселках и частных владениях, где транспорт ездит не слишком часто.
Более дорогие модели шлагбаумов средней пропускной способности, устанавливаются на объектах с количеством суточных циклов от 1000 до 1500. Такие виды оборудования также способны управляться брелком для шлагбаума R3 и используются для:
- частных парковок;
- общественных гаражей;
- офисных центров и пр.
Применение шлагбаумов со средней пропускной способностью особенно оправдано для небольших частных автостоянок, так как основная масса машин покидает территорию в часы пик, а остальное время шлагбаум используется не слишком интенсивно.
На объектах с количеством циклов в сутки от 1500, устанавливаются шлагбаумы высокой пропускной способности. Механизмы таких моделей способны работать в беспрерывном режиме, тем самым, обеспечивая упорядоченный пропуск транспорта в течение всего рабочего дня. Чаще всего такие шлагбаумы устанавливаются на территориях:
- крупных торговых центров;
- вокзалов и аэропортов.
Сотрудники этих организаций также могут управлять подъемом стрелы при помощи пульта для шлагбаума R3.
Статья №31. Автор: Елена Михеева.
Мнение автора статьи может не совпадать с мнением владельца сайта.