Автоматические шлагбаумы являются наиболее распространенным средством ограничения въезда и выезда автотранспортных средств на территорию предприятий, деловых центров, дворов и автостоянок. Кроме этого, их могут применять там, где нет возможности установить ворота.
На российском рынке заслуженной популярностью пользуются шлагбаумы марки GAME Gard 4000 произведенные в Италии. Они идеально подойдут для регулирования интенсивного транспортного потока с шириной проезда не более 4-х метров. В зависимости от точки установки, шлагбаум может быть укомплектован правосторонней или левосторонней стрелой, длина которой легко регулируется.
Шлагбаумами GAME Gard 4000 можно управлять при помощи пульта для шлагбаумов и ворот R3.
Универсальная автоматическая система дает возможность запрограммировать работу шлагбаума от домофонов, автомобильных считывателей MaxiProx, встроенных фотоэлементов, радиобрелков и стационарной кнопки. А в случаях отсутствия электроснабжения, есть возможность переключить шлагбаум на ручное управление. Кроме этого, к шлагбауму можно подключить индукционную петлю. Она прокладывается под дорожным покрытием. Индукционная петля подает сигнал на блок управления о находящимся в ее зоне автомобиле. Указанные виды управления могут работать не только по отдельности, но и параллельно друг с другом.
Двигатели шлагбаумов могут быть запитаны от блока питания постоянного тока в 24 Вольт или 220 Вольт переменного тока. Для обеспечения его бесперебойной работы при отключении электропитания, в корпусе шлагбаума размещена аккумуляторная батарея LB35. Автоматическая зарядка аккумулятора происходит при возобновлении подачи электричества.
У платы управления шлагбаумом ZL37 — для двигателя 24 Вольта есть большой набор функций, основные из них:
- Система обнаружения препятствий. На плате управления установлен переменный резистор, который регулирует чувствительность. Встроенные фотоэлементы Dir 10 (дальность действия 10 метров) исключают возможность касания стрелы автомобиля, а амперометрический датчик реализует функцию «обнаружения в зоне проезда препятствие». Поэтому при обнаружении любого препятствия, стрела останавливается и возвращается в свое первоначальное положение. Кроме этого, для обозначения работы шлагбаума, и (или) светового предварительного предупреждения используется сигнальная лампа KIARA 24N. Она активируется при начале движения стрелы. Кроме опции сигнализации движения, эта лампа обладает функцией подсчета сделанных рабочих циклов оборудования. При совершении запрограммированного количества срабатываний вместе с желтым сигналом загорается красный. Это говорит о необходимости проведения технического обслуживания оборудования.
- При активации функции «присутствие оператора» движение барьерной рейки начинается только при нажатии кнопки «вниз» или «вверх». Эта функция в автоматическом режиме отключает радиоканал, и шлагбаум не реагирует на сигналы дистанционного управления.
- Функция автоматического закрывания. С момента полного поднятия стрелы включается таймер. Он отсчитывает время до закрытия, есть возможность настройки паузы от 0 до 120 секунд. После этого стрела опускается.
- Установленный блок управления дает возможность регулировать скорость движения стрелы в режиме опускания и поднятия стрелы и в режиме замедления. Самоблокирующийся редуктор производит блокировку стрелы в открытом и закрытом положении.
- Функция «ведущий — ведомый» позволяет подсоединить два шлагбаума, которые могут устанавливаться друг против друга. Управление ими будет осуществляться с одного блока управления ZL37.
Статья №47. Автор: Бедарева Елена Николаевна
Мнение автора статьи может не совпадать с мнением владельца сайта.